Vandaag de koppen naar Grossouw gebracht voor revisie. De koppen worden bekeken  en dat zou ik gebeld worden. Dat is gebeurt en de prijzen zijn prima, alleen werd er direct bij gezegd dat de koppen niet de oorzaak zijn van het excessieve olieverbruik. De koppen zijn in redelijke staat.  Da’s op zich mooi maar wel behoorlijk balen. Dat was nu precies de reden dat ik ze eraf heb gehaald. Nu merkte ik wel dat het inlaatspruitstuk niet heel erg vast zat. Misschien is de olie wel daarlangs richting cilinders gelopen. Vooralsnog wacht ik nu de offerte af voor een revisie van het onderblok. Hopen dat dat een beetje meevalt, en direct maar kijken of ik er budget voor kan vinden. Ik ga hem niet weer in elkaar bouwen en dan weer half werk doen. Ben er wel een beetje klaar mee.

Soms krijg je tips die wel heen fijn zijn om te horen. Het probleem met de klepseals kan professioneel worden opgelost voor een heel net bedrag. Ik heb inmiddels contact met Grosgouw te Amstelveen gehad en ik denk dat ik in januari de koppen daar maar eens heen breng. Dan moet ie daarna weer als een zonnetje lopen. Helemaal als ik dan ook direct de Big Bore uitlaten eronder zet.

Inmiddels ben ik erachter gekomen, dat het probleem van het hoge olieverbruik waarschijnlijk een probleem is van versleten klephoedjes. Dat is relatief goedkoop op te lossen en bovendien goed zelf te doen. Ik moet er wel de cilinderkoppen voor loshalen, wat ik best wel een “eng” klusje vindt.

Maar goed, als ik me goed voorbereid en met wat hulp van de juiste vrienden, moet ook dat weer lukken. De noodzakelijke onderdelen ben ik inmiddels al aan het verzamelen.

Kortom, met een beetje mazzel valt het mee.

Mogelijk is er minder leuk nieuws.

Toen ik naar Barneveld reed van de week, vond ik al dat de auto erg slecht stationair liep. Veel duiken in de toeren. Dat deed ie eerst niet. Onderweg verder geen problemen gehad. Ik kon er nog steeds goed mee vooruit. Nou check ik altijd het oliepijl voordat ik ga rijden en ook daarna (beide bij koude motor), en op de rit van Almere naar Barneveld en terug (110km totaal) i ser een halve liter olie doorheen gegaan. Da’s niet fijn. Hopelijk is het een koppakking en geen zuigerveren o.i.d. Binnenkort mar eens voorzichtig gaan kijken.