<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="0.92">
<channel>
	<title>MacFocus Ford Capri Experiences</title>
	<link>http://www.hermanns.nl/blog</link>
	<description>My Ford Capri and me</description>
	<lastBuildDate>Sat, 11 Feb 2012 21:05:41 +0000</lastBuildDate>
	<docs>http://backend.userland.com/rss092</docs>
	<language>en</language>
	
	<item>
		<title>Eerste Capri Sleuteldag te Almere</title>
		<description><![CDATA[15 April vindt de eerste Capri sleuteldag plaats! We gaan tijdens deze sleuteldag samen sleutelen aan Capri&#8217;s en een aantal workshops geven. Op deze manier willen we het effect van meetings is alleen maar Capri&#8217;s kijken tegengaan en tegelijkertijd de bij de oude garde aanwezige kennis overbrengen op de &#8220;nieuwe&#8221; Capri garde. &#160; De sleuteldag vindt [...]]]></description>
		<link>http://www.hermanns.nl/blog/2012/capri/eerste-capri-sleuteldag-te-almere/</link>
			</item>
	<item>
		<title>Revisie deel zoveel</title>
		<description><![CDATA[Er is weer het nodige gebeurd en besloten. Thuis ben ik bezig met het opknappen van diverse metalen delen. Kaal maken en als alles klaar ligt in de zwarte Hammerite. Ford was best goed in carterpannen lakken&#8230; De oude verf zit goed vast zeg maar. Verder mijn oude blok uit elkaar getrokken in de garage om [...]]]></description>
		<link>http://www.hermanns.nl/blog/2012/capri/revisie-deel-zoveel/</link>
			</item>
	<item>
		<title>Hij ligt nu helemaal uit elkaar</title>
		<description><![CDATA[Ik ben met het uitgebouwde blok in de kofferbak naar een vriend gereden om eens goed naar het blok te kijken. Hij heeft een compressor waarmee we ook de krukas los konden maken, want met de hand lukt dat echt niet. Dus alles los en vooral heel goed kijken of er schade in het blok zit. [...]]]></description>
		<link>http://www.hermanns.nl/blog/2012/capri/hij-ligt-nu-helemaal-uit-elkaar/</link>
			</item>
	<item>
		<title>En weer verder&#8230;</title>
		<description><![CDATA[Vandaag een poging gedaan het blok verder te demonteren en schoon te maken. Met het blok in de takel hangt gaat dat niet echt handig. Omdat ik ook de krukas poelie en het vliegwiel te vast zaten voor mijn handgereedschap, heb ik maar even hulp ingeroepen. Hugo was zo vriendelijk om zijn motor montage steun [...]]]></description>
		<link>http://www.hermanns.nl/blog/2012/capri/en-weer-verder/</link>
			</item>
	<item>
		<title>Blokje er weer uit&#8230;</title>
		<description><![CDATA[Vandaag wederom het blok uitgebouwd. Deze maal om hem naar het revisiebedrijf te brengen. Het olie verbruik ligt niet aan de koppen, dus moet het aan het onderblok liggen. Dus alles er maar weer vanaf en het blok eruit. Binnenkort maar even naar het revisie bedrijf brengen en eens kijken hoe erg het is. Inmiddels [...]]]></description>
		<link>http://www.hermanns.nl/blog/2012/capri/blokje-er-weer-uit/</link>
			</item>
	<item>
		<title>Reviseren</title>
		<description><![CDATA[Vandaag de koppen naar Grossouw gebracht voor revisie. De koppen worden bekeken  en dat zou ik gebeld worden. Dat is gebeurt en de prijzen zijn prima, alleen werd er direct bij gezegd dat de koppen niet de oorzaak zijn van het excessieve olieverbruik. De koppen zijn in redelijke staat.  Da&#8217;s op zich mooi maar wel [...]]]></description>
		<link>http://www.hermanns.nl/blog/2011/capri/reviseren/</link>
			</item>
	<item>
		<title>Koprevisie</title>
		<description><![CDATA[Vandaag de handschoen opgepakt en de cilinderkoppen losgehaald. Altijd meer werk dan je denkt, maar ja. Dus alles losgehaald om überhaupt de koppel los te kunnen halen. Luchtfilter, carburateur, dynamo, klepdeksels, koelvloeistof, inlaatspruitstuk, uitlaatspruitstukken en uiteindelijk de cilinderkoppen zelf. uiteraard zaten de kopbouten vast, dit in tegenstelling tot een aantal bouten van de inlaat. De [...]]]></description>
		<link>http://www.hermanns.nl/blog/2011/capri/koprevisie/</link>
			</item>
	<item>
		<title>Kerstverlichting à la Capri</title>
		<description><![CDATA[De bestelde lampen zijn binnen. Het gaat nog wel even duren voordat ze op de auto zitten. Maar ik kon toch eens kijken hoe dat er ongeveer uit gaat zien. Als je de lampen los bekijkt, dan heb je het idee dat ze heeeel groot zijn. Maar als je ze bij de auto houdt, dan [...]]]></description>
		<link>http://www.hermanns.nl/blog/2011/capri/kerstverlichting-a-la-capri/</link>
			</item>
	<item>
		<title>Kop revisie</title>
		<description><![CDATA[Soms krijg je tips die wel heen fijn zijn om te horen. Het probleem met de klepseals kan professioneel worden opgelost voor een heel net bedrag. Ik heb inmiddels contact met Grosgouw te Amstelveen gehad en ik denk dat ik in januari de koppen daar maar eens heen breng. Dan moet ie daarna weer als [...]]]></description>
		<link>http://www.hermanns.nl/blog/2011/capri/kop-revisie/</link>
			</item>
	<item>
		<title>Lichtjes</title>
		<description><![CDATA[Ik heb mezelf recent maar eens een setje leuke lampen cadeau gedaan. Echte Cibié Super Oscar lampen. Die wilde ik al heel lang hebben en ik vondt op Ebay Frankrijk een leuk setje. Niet al te duur en in goede staat. Deze komen t.z.t dus op de bumper te staan. Ik wil de lamphuizen laten [...]]]></description>
		<link>http://www.hermanns.nl/blog/2011/capri/lichtjes/</link>
			</item>
</channel>
</rss>

